国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军在9月3日开幕的2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，下一步，市场监管总局将围绕新能源智能网联汽车、辅助驾驶技术等新产品、新技术，大力推动沙盒监管制度试点，组建专家委员会，制定配套的技术指南等文件，推动沙盒管制度安全可控，助力汽车产业高质量发展。
今年4月，国家市场监督管理总局联合工业和信息化部、交通运输部等五部门共同发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》明确，沙盒监管的对象是在车辆中使用的环境感知、智能决策、协同控制等前沿技术，或实现各级别自动驾驶、远程升级等新功能新模式。“汽车安全沙盒监管是在后市场阶段聚焦现有法规没有覆盖的技术风险和质量不确定性问题，通过风险评估的方式，就创新技术安全性进行深度测试和评估，最大限度防范产品应用风险。”刘卫军表示。据刘卫军介绍，到2022年6月底，市场监管总局累计实施汽车召回2506次，涉及车辆9384.58万辆。自2021年7月1日联合生态环境部开始实施《机动车排放召回管理规定》实施一年来，已督促生产者实施排放召回13次，涉及车辆144.34万辆。
刘卫军表示，在坚守安全底线的同时，市场监管总局积极鼓励技术创新发展，探索沙盒监管制度。
