本报记者路炳阳 北京报道
11月1日21时34分左右，黑龙江省黑河市地方铁路公司担当的黑河至哈尔滨K7034次旅客列车运行至其管辖的永青站时，发生机后部分车辆脱线，无人员伤亡。11月2日零时22分，绥化车务段发布官方微博证实了上述消息。
图为事发现场（图/新黄河）
绥化车务段位于黑龙江省绥化市北林区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称“国铁哈尔滨局”）的9个车务段之一。
K7034一位乘客对《中国经营报》记者表示，事发时天已经黑了，发生脱轨后，乘务人员组织大家撤离。在撤离过程中，至少4节车厢发生倾斜，火车车轮脱离轨道。因为正值夜间，视线不好，再加上温度也很低，还要带行李，所以乘客都走得很慢。“撤离过程中不断有人提醒，离火车远点。”该乘客说。
国铁哈尔滨局人士在接受本报记者采访时表示，该趟列车由黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司（以下简称“黑河地方铁路公司”）担当。（指K7034次旅客列车由黑河市地方铁路公司负责开行。）脱轨时，列车在停靠站孙吴站附近，而事发地——永青站，并不是K7034次的停靠站。
相关信息显示，K7034次由黑龙江黑河开往哈尔滨，是一趟省内客车，跨越黑河、绥化、哈尔滨三市，全程629公里。12306网站显示，K7034次19时10分由黑河站始发，预计次日5时52分到达哈尔滨。
据记者了解，事发脱轨路段为北黑铁路，即北安站至黑河站沿线铁路，位于黑龙江省黑河市境内，隶属于国铁哈尔滨局管辖。北黑铁路始建于1933年，复建通车于1989年9月，线路全长303公里，全线共设有17座车站，是中国最长的地方铁路。
列车通过北黑铁路襄河站（资料图/黑龙江新闻网）
列车脱轨发生后引起各方高度关注，据记者了解，这是北黑铁路一年内，连续两次发生旅客列车脱轨事故。
2023年10月15日3时50分许，同样由黑河地方铁路公司担当的K5133次旅客列车，在运行中与北黑铁路升级改造项目施工溜逸脱轨并侵入线路的工程车辆发生相撞，造成机车和机后1至4节脱轨，无人员伤亡。
官方通报显示，K5133次旅客列车脱轨地点位于孙吴北站至潮水站。侵线工程车使用方同样是黑河地方铁路公司。
可以发现，此次K7034次事故与K5133次旅客列车脱轨事故不仅地点相近，且担当方均为黑河地方铁路公司；其也是上一次K5133次旅客列车事故的责任方之一。
就K5133次旅客列车脱轨事故，2023年10月31日，国家铁路局发布约谈公告，称该起事故是近年来铁路行业发生的一起涉及旅客列车的严重事故，影响恶劣、教训深刻。同时也暴露出企业和相关地方人民政府在树牢安全发展理念、统筹发展和安全、落实安全生产责任存在差距，特别是旅客列车安全风险防范措施落实不到位、重大事故隐患专项排查整治不深入、营业线施工管理弱化等突出问题。
值得关注的是，这也是10年内K7034次旅客列车第二次脱轨。国家铁路局2014年4月13日发布通报，当日3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至海伦—东边井间，发生脱轨事故，无人员死亡报告。后经《华商晨报》报道，火车脱轨嫌疑人是一名铁路职工。
编辑：杜丽娟 审核：张荣旺 校对：燕郁霞
延伸阅读
乘客讲述列车脱轨经历：车厢瞬间一边高一边低
11月1日晚9时34分许，黑龙江省黑河至哈尔滨的K7034次旅客列车，发生机后部分车辆脱线事故，无人员伤亡。2日上午，事发列车上的乘客告诉极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者，列车脱轨后，所在车厢瞬间一边高一边低。2日凌晨2时许，他们坐上了前往目的地哈尔滨的免费大巴，已于上午8时许抵哈。
乘客提着行李走在铁轨上（视频截图）
2日凌晨0时许，绥化车务段官方微博发布消息称，11月1日晚9时34分许，黑龙江省黑河市地方铁路公司担当的黑河至哈尔滨K7034次旅客列车运行至其管辖的永青站时，发生机后部分车辆脱线事故，无人员伤亡。地方政府和地方铁路部门正在组织开展事故救援。受此影响，该列车沿途停靠的北安、绥化等站的旅客可办理全额退票手续。
2日上午，该列车的一位乘客陈先生告诉极目新闻记者，1日下午7时许，他乘坐K7034次列车从黑河站出发，目的地是该趟列车的终点站哈尔滨，按照计划，2日早上5时许，他可以抵达哈尔滨。然而，1日晚9时许，他突然感觉列车摇晃厉害，最终列车停了下来，“我买的上层卧铺票，当时我坐在下面吃泡面，架子上的东西突然往下落，幸好没有砸到人，车厢瞬间一边高一边低。”陈先生说，列车摇晃持续了50秒左右，事发后，他们得知列车脱轨了，之后他们在工作人员的帮助下，从事发地走到了附近的一个小站，两地相距仅200米。
图为绥化车务段微博截图
“走出来时，我们各自扛着自己的行李，有的乘客会互相帮忙拿行李。”陈先生说，他们在一个火车站等待至2日凌晨2时许，便坐上了前往哈尔滨的免费大巴。
另一位乘客杨女士表示，列车脱轨时她也感觉到一阵摇晃，不过她没看见车厢行李架上的东西掉落。“工作人员立马到车厢，统计我们的目的地，并安排我们收拾行李下车，到前面的安全屋。”杨女士说，他们沿着铁轨走了10多分钟，走到距离事发地最近的火车站，她看到附近来了不少警车、消防车和救护车，“小孩子太困了，警察会帮忙抱小孩，还帮乘客拿行李，照顾行动不便的老人。”
杨女士也称，2日凌晨2时许，她坐上了前往哈尔滨的大巴车，上午8时许，他们已经抵达哈尔滨。
